|
| MOQ: | 1000 |
| Cena £: | negocjowalne |
| Standardowe opakowanie: | PE wewnątrz, karton na zewnątrz |
| Okres dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| metoda płatności: | TT, L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | Produkcja na żądanie |
Nadaje się do stosowania jako uszczelnienia przekładni samochodowych i układów zasilania, uszczelki oringowe ACM, czarne
Kauczuk poliakrylowy to elastomer, którego głównym składnikiem jest akrylan estru alkilowego.Ma dobrą odporność na olej petrochemiczny, odporność na wysoką temperaturę i odporność na warunki atmosferyczne.Nie jest jednak zadowalająca pod względem wytrzymałości mechanicznej, odkształcenia na ściskanie i wodoodporności, gorsza od zwykłej gumy olejoodpornej.Normalny zakres temperatur użytkowania wynosi -25 ~ 170 °C.
| Zalety |
Dotyczy oleju przekładniowego samochodowego • Dobra odporność na utlenianie i warunki atmosferyczne • Posiada właściwości zapobiegające zginaniu i deformacji • Doskonała odporność na olej • Dotyczy samochodowego układu przeniesienia napędu i kierownicy ze wspomaganiem •Nadaje się do stosowania jako uszczelnienia przekładni samochodowych i systemów zasilania.
|
| Niedogodności |
Nie nadaje się do gorącej wody • Nie nadaje się do oleju hamulcowego • Niezadowalająca odporność na niskie temperatury • Nie nadaje się do estru fosforanowego |
| temperatura robocza | -25 ~ 170 ° C |
|
|
| MOQ: | 1000 |
| Cena £: | negocjowalne |
| Standardowe opakowanie: | PE wewnątrz, karton na zewnątrz |
| Okres dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| metoda płatności: | TT, L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | Produkcja na żądanie |
Nadaje się do stosowania jako uszczelnienia przekładni samochodowych i układów zasilania, uszczelki oringowe ACM, czarne
Kauczuk poliakrylowy to elastomer, którego głównym składnikiem jest akrylan estru alkilowego.Ma dobrą odporność na olej petrochemiczny, odporność na wysoką temperaturę i odporność na warunki atmosferyczne.Nie jest jednak zadowalająca pod względem wytrzymałości mechanicznej, odkształcenia na ściskanie i wodoodporności, gorsza od zwykłej gumy olejoodpornej.Normalny zakres temperatur użytkowania wynosi -25 ~ 170 °C.
| Zalety |
Dotyczy oleju przekładniowego samochodowego • Dobra odporność na utlenianie i warunki atmosferyczne • Posiada właściwości zapobiegające zginaniu i deformacji • Doskonała odporność na olej • Dotyczy samochodowego układu przeniesienia napędu i kierownicy ze wspomaganiem •Nadaje się do stosowania jako uszczelnienia przekładni samochodowych i systemów zasilania.
|
| Niedogodności |
Nie nadaje się do gorącej wody • Nie nadaje się do oleju hamulcowego • Niezadowalająca odporność na niskie temperatury • Nie nadaje się do estru fosforanowego |
| temperatura robocza | -25 ~ 170 ° C |
